@book{2024:grabbe:ansatz_zur,
title = {Ansatz zur Objektivierung der Hochgeschwindigkeitsempfindlichkeit von Reifen},
year = {2024},
note = {Die vorliegende Ausarbeitung beschäftigt sich mit dem Ansatz zur
Objektivierung der Hochgeschwindigkeit von Reifen. Dazu muss als
Grundlage für Hochgeschwindigkeitsmessungen auf dem Prüfstand
zunächst eine Prozedur für Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h
entwickelt werden. Mithilfe von dieser validierten Reifenprüfprozedur
können dann Hochgeschwindigkeitsmessungen durchgeführt werden, die
in der Auswertung den Geschwindigkeitseinfluss auf den Reifen zeigen.
Diese Ergebnisse werden mit objektiven fahrdynamischen
Gesamtfahrzeugmessungen und subjektiven Fahrverhaltensbewertungen
verknüpft und korreliert, sodass sich ein Gesamtbild hinsichtlich der
Hochgeschwindigkeitsempfindlichkeit von Reifen ergibt. Inhalt
Abkürzungsverzeichnis VII Formelzeichen und Indizes XI Kurzfassung
XVI Abstract XVII 1 Einleitung 1 1.1
Motivation........................................... 1 1.2
Wissenschaftlicher Ansatz .................................. 2 2 Stand
der Forschung 4 2.1 Entwicklungsprozess Reifen
.........................................................................
4 2.2 Grundlagen Reifen
........................................................................................
5 Re...},
edition = {1},
publisher = {VDI Verlag},
address = {Düsseldorf},
series = {Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik},
volume = {820},
author = {Grabbe, Larissa Jasmin}
}