@book{2009:jochem:a_co2_emis,
title = {A CO2 Emission Trading Scheme for German Road Transport},
year = {2009},
note = {Der Deutsche Verkehrssektor emittiert knapp 160 Mio. t CO2 pro Jahr
(d.h. 18% der gesamtwirtschaftlichen Emissionen) und trägt bisher am
geringsten zum Erreichen der Emissionsminderungsziele bei. Um die
Anreize zur Emissionsminderung beim Hauptverursacher im
Verkehrssektor, dem Straßenverkehr (90%), zu erhöhen, diskutiert die
Europäische Kommission seit Längerem über eine mögliche
Einführung eines Zertifikatehandels. Um die hierdurch induzierten
Auswirkungen eines Up-Stream-CO2-Zertifikatehandels im Deutschen
Straßenverkehr auf Haushalte und Speditionen abzuschätzen,
entwickelte der Autor ein empirisch kalibriertes agentenbasiertes
meso-ökonomisches Simulationsmodell. Dieses ermöglicht die
Zusammenhänge des Emissionsziels, Kraftstoffnachfrage,
Zertifikatepreise in intra- oder intersektoralen
Zertifikatehandelssystemen zu simulieren. Der Autor empfiehlt ein
intersektorales Handelssystem, da die Zahlungsbereitschaft für
individuelle Mobilität größer ist, als Vermeidungskosten in andere
Sektoren. Der Verkehrsteilnehmer würde somit CO2-Minderung in anderen
Sektoren durch einen erhöhten Kraftstoffpreis bezahlen. Neben den
mikro- werden auch makroökonomische Ergebnisse berücksichtigt.},
edition = {1},
publisher = {Nomos},
address = {Baden-Baden},
series = {Karlsruher Beiträge zur wirtschaftspolitischen Forschung - Karlsruhe Papers in Economic Policy Research},
volume = {29},
author = {Jochem, Patrick}
}